Nume: Calef Letorney Vârstă: 34. Trăiește în: Westford

Familia: părinții, Mark și Andrea; frate, Graham; câine, Homer Newton; Kitten, cutia de prânz agent special

Sporturi primare: parapanta, caiac cu apă albă, schi:

Ocupație: vicepreședinte la Rovers North; Instructor de parapanta, Parapagină New England

Calef LeTorney și -a făcut un nume ca un caiac liber, dar în aceste zile a tranzacționat apa pentru cer. El deține Paraglide New England, situat în Westford, în nord -vestul județului Chittenden, unde este unul dintre cei trei instructori de zbor. În timp ce mulți oameni ar putea crede că parapanta se califică ca un sport de adrenalină, Lettorney roagă să difere, referindu -se la el drept „șah pe cer”.

Calef Letorned și -a filmat zborul de la West Rutland la New Haven.

Cum ai intrat în caiac cu apă albă, primul tău sport?

Am crescut în Westford. Am intrat în caiac pentru că am văzut o poză cu un caiac cu apă albă într -o revistă. Am fost atât de intrigat! Așa că, când am văzut o tabără de vară cu caiac cu apă albă la Clearwater Sports din Waitsfield, a trebuit să merg. După câțiva ani în Clearwater Trips, am plecat într -o excursie de la Camp de vară de la Adventure Quest în Canada. Westford nu avea un liceu, așa că am ales să merg la Academia la Adventure Quest, care a fost în Brownsville, VT.

Atunci cum ai devenit campion național?

La Adventure Quest, în fiecare semestru am călători în locații precum Canada, Ecuador, Noua Zeelandă, Chile și Nepal. Am trăit în corturi luni întregi și am făcut rânduri la gătit și curățare. Am început cu Slalom Kayaking Group, iar anul următor a trecut la caiac de stil liber, cunoscut sub numele de „Rodeo”. Caiac peste 200 de zile pe an, m -am descurcat repede. Am făcut echipa americană de trei ori, a fost campioană națională de două ori și am mers la Campionatele Mondiale în 2001. Am fost la Boulder în 2005, când am aflat că puteți face drumeții să lansez și să mă ridic ore întregi pe o aripă făcută din nylon și ață dentară. În câteva zile, am găsit un instructor și am început să iau lecții.

Cât timp până ai ajuns bine?

La dealul de antrenament înveți să lansezi și să te aterizezi, dar apoi este nevoie de ani de zile pentru a învăța ce să faci între ele; Cum să te întărești cu păsările. M -am mutat înapoi la Vermont în ianuarie 2007. La acea vreme, eram deja un pilot avansat și așa am putut să zburam site -urile recunoscute de Asociația de alunecare Vermont Hang la West Rutland și Burke. Mai târziu am început să zburăm Sugarbush și alte câteva site -uri, inclusiv Mont Yamaska ​​în Quebec. În 2010 am primit licența de tandem USHPA la Morningside Park, în New Hampshire. În același an, am început să predau piloți care au absolvit un deal de antrenament cum să zboare pe cele mai mari, mult mai complicate site -uri de munte din Vermont, precum Burke. Am vrut să zbor cu alți oameni suficient de pricepuți pentru a lansa de pe un șantier de munte în mijlocul zilei, agăța un termic care este o coloană de aer în creștere, să urci la 500 de metri sub baza de nori (limita legală) și apoi să zboare pentru patru la cinci ore. Deoarece piloții de parapandă de la acest nivel de abilități nu au locuit cu adevărat în Vermont, m -am gândit că trebuie să le instruiesc.

Mai jos, un grafic arată unul dintre cele mai lungi zboruri ale CALEF din 8 iulie 2018 – unul dintre cele mai lungi pe care le -a făcut. LeTorney a zburat 37 de mile, lansându -se de pe un loc în apropiere de Rutland.

Cum ai ajuns să începi o școală de parapanta?

Am început să predau amici de schi și piloți cu glider. Construiam un echipaj de amici cu zbor solid și funcționa. Cu câțiva ani în urmă, am fondat Vulturile, pe care le descriem ca un „Fake Flying Club care face zbor real”. fals pentru că nu avem taxe sau site -uri de lansare de control; Este doar un grup de 60 de piloți care împărtășesc planurile noastre de zbor. Apoi am întâlnit partenerii companiei mele, Paul Somerset și Ryan Dunn, iar ideea unei școli de parapanta cu drepturi depline s-au reunit.

Cum s -au implicat?

Într -o zi, Paul m -a sunat – era un prieten al unui prieten. După ce s -a mutat la Vermont pentru a se recupera dintr -un accident de sărituri de bază pentru aripi, a ratat parapanta acrobatică. Așa că a achiziționat o barcă și un troliu cu 6.500 de metri de linie cu scopul de a remorca oamenii pe Lacul Champlain, astfel încât să poată ajunge până la 4.500 de metri în aer. Pentru mine a fost Parapanda de Crăciun. Am intrat în vulturi și, în cel mai scurt timp, aveam o minge care remorca lacul. Nu a durat mult înainte să ne dăm seama că am creat un coșmar de răspundere și singurele servicii au fost să încetăm remorcarea sau să formăm o corporație, astfel încât să putem achiziționa o asigurare de răspundere comercială. Fondarea unei școli de zbor a avut sens doar pentru că făceam deja instrucțiunile solo și în tandem și am condus călătoriile ghidate în Mexic. Paul a fost instructor avansat certificat USHPA, deoarece începutul anilor 1990. Știam că noi doi nu o putem face singuri, așa că l -am convins pe Ryan Dunn să se alăture proiectului. Ryan și -a vândut compania cu o mână de ani mai devreme și a devenit rapid dependent de parapanta

Unde instruiți în Vermont?

Instruim la West Rutland, Burke și Mont Yamaska, în sudul Quebecului. Începătorii încep în condiții de calm dimineața și searanull